智能停车软件在采购的时候，运营方首先要确定管理的是哪个停车场、哪个园区，还是跨区域的停车资源，一般情况下都需要“车牌识别，收费，车位展示”这三个基础功能来进行计费。
北京一网天行科技软件公司有包括安鑫停智慧的停车管理，停车资源的统筹系统，两者均与停车业务相关软件开发经验。此外，公司还开发了九号电动二手车APP，属于车辆的交易服务。
单场停车需明确车辆是否进入和离开，是否分临时车辆，月租车辆以及内部车辆，计费规则或与停车时间，时段，免费时间，封顶金额相关。收费失败，识别错误或者人工放行时，系统还要保存必要处理记录，这些都是停车管理的常见需求，安鑫停项目具体的功能以实际的开发资料为依据。
停车资源整合的业务角度不同，多停车区的运营商可能要维护车场的位置、资源的数量以及管理单位的信息，并根据授权查询资源变动。如果平台想展示实时的剩余车位，需要确定停车场设备有无可靠数据接口，不能仅凭一个数据大屏宣布有实时停车的信息。
车位权限与管理主体相对应，园区管理员一般只能管理所在区域，集团运营方有可能会汇总全车场的数据。关于临时关停车位，车场扩容，月租权限变动时，记录处理人和生效日期。
一些客户希望增加车牌识别，道闸，摄像头，电子支付及发票功能，相关硬件并不是所有的设备都有相同协议。开发前要确认品牌型号，厂商文档，网络环境及数据调用权，支付服务要进一步确定收款主体，订单对账及退款方法。
九号电动车APP和停车业务关系主要是车辆相关的平台的开发经验，车辆交易的商品信息，交易规则以及用户操作，与车位管理和停车收费不一样。因此，文章不将其作为证明停车收费，道闸控制或者泊位统筹的依据。
项目验收时要检查识别失误，重复进出，收费异常，人工放行，网络中断以及数据权限等，停车收费信息、车辆识别资料和用户资料也要依法处理、保存。
企业若需管理多停车项目，需先提供车场的数量，运营主体，计费制度，现有的设备清单以及历史数据等情况。北京一网天行科技公司可根据停车管理和资源统筹的项目需求进行沟通，并依据硬件接口，业务功能以及运维范围进行定制开发的费用。对于计划开发城市级停车服务平台的客户，还需要进一步确定各停车场数据接入的条件和管理的权限。
